جلبة علوية 14071381 لسيارة تويوتا كورولا 1985-2020
مواصفات المنتج
واحد هو الربيع وامتصاص الصدمات
والثاني هو ذراع التحكم في التعليق.
من حيث عزل الاهتزازات، بغض النظر عن مدى جودة عمل النوابض وامتصاص الصدمات، فإنها لا تستطيع إيقاف الاهتزاز من الاتجاه الآخر، لذلك هناك ما يشبه البطانة المطاطية.
مع إضافة البطانات، تم جلب المشتقات أيضا.
فهو لا يمتص ويعزل الاهتزازات عن طريق التشوه فقط عندما يكون الطريق غير مستوي، ولكنه يتشوه أيضًا عندما يكون التوجيه، والكبح، والتسارع، وما إلى ذلك بمثابة تغييرات ديناميكية.يؤدي التشوه في هذا الوقت إلى تأثيرين:
إحداها هي خصائص تشوه التعليق، وهي خاصية "C" في خصائص K&C (انقر هنا لقراءة المزيد عن خصائص K&C ← تحدث عن K&C)
والثاني هو تغيير الخصائص الترددية لنظام التعليق، أو أداء الاستجابة لعمليات القيادة
مواصفات المنتج
منتج | 14071381 |
نموذج | جلبة شريط التأثير |
سنة | 1985-2020 |
عمر الفاروق لا. | 14071381 |
رقم المرجع | 14071381 |
تجهيز السيارة | GM |
ضمان | 12 شهر |
مكان المنشأ | الصين |
اسم العلامة التجارية | قمة جبل |
يكتب | ممحاة |
طراز السيارة | لجنرال موتورز |
اسم المنتج | جلبة |
لون | أسود |
طلب | أجزاء محرك السيارة |
التعبئة | محايدة التعبئة |
موك | 200 قطعة |
مصطلح الدفع | تي تي ويسترن يونيون |
مهلة | 30 يوم عمل |
خدمة | قبول التخصيص |
الكلمات الدالة | جلبة، جلبة مطاطية، جلبة شريط التأثير، جلبة التعليق، جلبة ذراع التحكم |
اسم المنتج | جلبة |
مقاس | معيار تصنيع المعدات الأصلية |
طلب | جنرال موتورز 1985-2020 |
التعبئة | التعبئة محايدة أو محددة |
موك | 200 قطعة |
قسط | / تي تي، خطاب الاعتماد، دب، وو، بايبال |
ميناء | شنغهاي نينغبو قوانغتشو |
خدمة | قبول التخصيص |
مساوئ عدم وجود جلبة
واحد هو الربيع وامتصاص الصدمات
والثاني هو ذراع التحكم في التعليق.
من حيث عزل الاهتزازات، بغض النظر عن مدى جودة عمل النوابض وامتصاص الصدمات، فإنها لا تستطيع إيقاف الاهتزاز من الاتجاه الآخر، لذلك هناك ما يشبه البطانة المطاطية.
مع إضافة البطانات، تم جلب المشتقات أيضا.
فهو لا يمتص ويعزل الاهتزازات عن طريق التشوه فقط عندما يكون الطريق غير مستوي، ولكنه يتشوه أيضًا عندما يكون التوجيه، والكبح، والتسارع، وما إلى ذلك بمثابة تغييرات ديناميكية.يؤدي التشوه في هذا الوقت إلى تأثيرين:
إحداها هي خصائص تشوه التعليق، وهي خاصية "C" في خصائص K&C (انقر هنا لقراءة المزيد عن خصائص K&C ← تحدث عن K&C)
والثاني هو تغيير الخصائص الترددية لنظام التعليق، أو أداء الاستجابة لعمليات القيادة