أجزاء تعليق السيارات TOPMOUNT 42420-61J00 Sway Bar Link Stabilizer Link لـ SUZUKI APV
مواصفات المنتج
تم تصميم شريط توازن الذراع المتأرجح السفلي للعجلة الأمامية ليتم تثبيته على الاتصال المنفصل بين المحور الأمامي والعجلة الأمامية.وتتمثل مهمتها الرئيسية في التحكم في الميل الداخلي والخارجي للعجلات الأمامية.
تم تصميم شريط التوازن الاتجاهي ليتم تثبيته على الأذرع المتأرجحة السفلية للعجلات الأمامية على كلا الجانبين للتحكم في التماثل العام للعجلات الأمامية الاتجاهية.وتتمثل مهمتها الرئيسية في التحكم في زاوية الميل الأمامية للعجلة الأمامية والحفاظ على قدرة التتبع لعجلة القيادة.وبعبارة صريحة، يتم استخدامه للتحكم في توجيه العجلات الأمامية.
مواصفات المنتج
منتج | 46630-60B01 |
نموذج | 46630-60B01 |
سنة | 1990-2003 |
عمر الفاروق لا. | 46630-60B01 |
رقم المرجع. | 46630-60G00 |
تجهيز السيارة | سوزوكي |
ضمان | 12 شهر |
مكان المنشأ | الصين |
اسم العلامة التجارية | قمة جبل |
يكتب | أجزاء التعليق |
طراز السيارة | لسوزوكي |
اسم المنتج | رابط استقرار |
لون | كصورة |
طلب | أجزاء محرك السيارة |
التعبئة | محايدة التعبئة |
موك | 300 قطعة |
مصطلح الدفع | تي تي ويسترن يونيون |
مهلة | 30 يوم عمل |
خدمة | قبول التخصيص |
الكلمات الدالة | رابط التثبيت، رابط شريط Sway |
اسم المنتج | رابط استقرار |
مقاس | معيار |
طلب | سوزوكي 1990-2003 |
التعبئة | التعبئة محايدة أو محددة |
موك | 300 قطعة |
قسط | / تي تي، خطاب الاعتماد، دب، وو، بايبال |
ميناء | شنغهاي نينغبو قوانغتشو |
خدمة | قبول التخصيص |
فئة المنتج
تم تصميم قضبان التوازن المضادة للاهتزاز في العجلات الأمامية والخلفية ليتم تركيبها في مواضع الأبراج المضادة للاهتزاز الأمامية والخلفية.وتتمثل وظيفتها الرئيسية في تعزيز صلابة الاتصال بين العجلات الأمامية والخلفية والأجزاء الأمامية والخلفية من الجسم، وزيادة قوة الاتصال، وتعويض الالتواء الجانبي للطرد المركزي.يتشوه الإطار، ويتم تحسين قدرة السيارة على الانعطاف، وزيادة سرعة الانعطاف، وتقليل زاوية التدحرج الناتجة عن تأثير الطرد المركزي للجسم.
تم تصميم قضبان التوازن للمحاور الأمامية والخلفية وتثبيتها على أجزاء التوصيل للمحاور الأمامية والخلفية والجزء الأمامي والخلفي من هيكل الإطار.وتتمثل مهمتها الرئيسية في تعزيز قوة الاتصال للمحاور الأمامية والخلفية وهيكل الإطار، وتقليل قوة الطرد المركزي وتشويه الجسم.يتم إزاحة المحاور الأمامية والخلفية وتشويهها لتحسين أداء المنعطفات.
وأخيرًا، تم تصميم قضيب توازن تقوية الهيكل (المكون) ليتم تثبيته في الجزء الأوسط من هيكل الإطار.وتتمثل مهمتها الرئيسية في تعزيز الصلابة الشاملة للهيكل.